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车联网仍处无序开展 凯立德加速布局尊龙d88
来源:http://www.xyzsclpf.com 责任编辑:尊龙d88 更新日期:2018-10-05 11:16
车联网仍处无序开展 凯立德加速布局 作为老牌图商和便携导航设备厂商,2012年凯立德IPO失利,2014年1月转道新三板,在2014年6月发布车联网战略后,四季度接连完结四轮定增,融资3.08亿元,招引了小米、华融证券、我国安全、海通开元出资、国科创投5家战略出

  车联网仍处无序开展 凯立德加速布局

  作为老牌图商和便携导航设备厂商,2012年凯立德IPO失利,2014年1月转道新三板,在2014年6月发布车联网战略后,四季度接连完结四轮定增,融资3.08亿元,招引了小米、华融证券、我国安全、海通开元出资、国科创投5家战略出资者。

  本年6月,凯立德发布公告,初次发表为小米黄页供给根底地舆数据效劳。在登陆新三板后,凯立德开端了战略转型,其董事长也成为新三板上的财富新贵。

  在车联网职业开展初期,凯立德将采纳怎样的商业模式?与小米、安全等协作,有何目的?对此,记者近来专访了凯立德董事长张文星。

  车联网处于职业开展初期

  地图及导航软件产品,一直是凯立德的事务要点和首要收入来历。

  凯立德年报显现,2014年度,其主营事务首要由地图及导航软件产品销售及效劳、硬件终端产品销售和职业使用开发及效劳组成。而地图及导航软件产品销售及效劳是其最为重要的事务板块,2014年度此部分收入约为1.3亿元,占总经营收入的66.45%。

  凯立德揭露转让说明书显现,从2011年到2013年,其净利润呈现了大幅下滑,2011年的净利润约为8100万元,而2013年1~9月净利润仅有3200万元左右,2014年有所康复,净利润约5000万元。

  在车联网竞赛年代,凯立德也开端寻觅新的盈余增加点,在现有事务根底上,向车联网、轿车智能硬件以及移动互联网开展。

  互联网巨子们携手图商,在车联网范畴一再发力,都想在轿车这个入口上占有先发优势。车联网里边玩家许多,包含曾经的图商在玩,做硬件设备的也在玩,还有一部分做途径的,还有车厂,还有专门的车联网运营商,以及曾经的移动运营商。凯立德董事长张文星在承受记者专访时说。

  在张文星看来,现在整个车联网职业还处于无序竞赛的状况,尊龙d88,车联网效劳的产品和形状有哪些呢,路况、智能硬件、导航、人工后台,包含上一年很热的OBD,车联网电台,再就是把许多移动互联网的东西移到车里边去,加强车之间、车与人、车与路之间的相关沟通。现在整个车联网工业链条没有规矩,效劳和产品把戏许多,所以对企业来说压力仍是很大,www.ag88.com,要把它做好是挺难的。

  凯立德将自己界说为车联网职业里的超级衔接者,期望使用自己的途径优势,衔接职业内部与职业外部,衔接上游资源与下流资源。

  张文星在解读凯立德车联网战略时表明,凯立德要从一个软件产品开展为一套体会体系,其车联网产品的中心是运用手持设备、车载设备和电脑平面设备,在车外供给一个本地化的、完好的出行体会。

  凯立德是一个地图商、软件商、智能终端供给商,路况数据供给商,一起凯立德也具有做车联网渠道的技能,此外,凯立德现在现已组建了一个客服中心,呼应车主的实时呼叫。凯立德董秘陈琦胜表明,车联网里的整个链条,凯立德可以独当一面地完结许多个节点,而不是像创业公司那样只可以攻破某一个节点,因而凯立德成功的概率要大许多。

  2014年四季度引进小米的出资之后,凯立德死后也有了巨子的身影。本年6月底,凯立德发布公告发表,其现已为小米黄页供给根底地舆数据,挑选小米而不是其他的互联网公司,是因为咱们可以与小米在产品端直接协作。未来凯立德车联网小生态在小米大生态里也可以开展得更好。张文星通知记者,现在车联网还处于职业开展初期,想要真实做好,至少还要等两到三年。

  从后装商场进入前装商场

  增速陡峭、存量巨大,这是现在国内轿车商场的格式。

  我国轿车工业协会发布的数据显现,2014年国内轿车销量为2349.19万辆,同比增加6.86%,增速低于商场预期。而据国家计算局发布的《2014年国民经济和社会开展计算公报》数据显现,2014年底,私家轿车保有量12584万辆,增加15.5%。

 
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